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来源：TVT体育平台 发布时间：2025-05-18 11:35:56
近期，电动车的辐射问题再次引发重视，特斯拉副总裁陶琳在微博上对此进行了清晰弄清。她表明，关于电动车辐射过高的说法其实便是一个遍及误解，车主们可彻底放心运用自己的车辆。
以特斯拉Model 3为例，陶琳共享了其车内电磁辐射水平的详细数据：驾驶员和乘客头部邻近的磁场强度仅为0.08至1.30微特斯拉（μT）。为便于了解，她指出，这一数值远低于电热毯（通常在10-50μT）所发生的辐射。这说明，特斯拉的电动车在安全性上是让人服气的。
陶琳进一步着重，特斯拉的电磁辐射水平不只低于国家规范，也低于世界卫生组织的主张规范。这是由于特斯拉采用了先进的集中式电子电气架构，显着降低了线束的运用，并增加了屏蔽电缆，有用阻挡了99.9%的电磁场能量。此外，特斯拉的网络发射天线均安装在车外，蓝牙发射器的功率也仅为几毫瓦，然后防止影响车内人员，即使是装有心脏起搏器的用户也能安全运用。
其实，关于新能源轿车辐射的质疑并非第一次呈现。早在几个月前，中心网信办举报中心就曾依据科普我国科学百科的信息指出：“开新能源轿车导致致癌”的说法缺少科学依据。虽然新能源轿车的确存在辐射，但其水平远远低于安全规范。
为了维护大众安全，国家对电磁辐射拟定了严厉的限值要求，一切车辆在上市前都需经过电磁兼容性（EMC）测验，评价其在电磁场方面的搅扰程度和抗搅扰才能。依据现行规范，磁场辐射的安全限值为100μT，而新能源轿车的前排磁场辐射一般为0.8-1.0μT，后排为0.3-0.5μT，电场辐射则小于5V/m，全体数值均远低于国家规范。
从各项数据能够精确的看出，特斯拉Model 3的电磁辐射水平处于安全范围内，车主们能够安心升级到这款电动轿车，无需忧虑健康危险。特斯拉的尽力，不只在技术上确保了电动车的安全性，也为电动车职业树立了一个杰出的规范。
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